Lufthansa bilježi gubitke usred rasta troškova goriva
Njemačka zrakoplovna kompanija suočava se s izazovima unatoč povećanju prihoda
Glas: Gabrijela · kreće odmah, nastavak u pozadini
Njemačka zrakoplovna kompanija Lufthansa objavila je da je u prvoj polovini 2026. godine zabilježila gubitak, unatoč povećanju prihoda. U razdoblju od siječnja do lipnja, kompanija je ostvarila prihod od 19,9 milijardi eura, što predstavlja rast od osam posto u odnosu na isto razdoblje prošle godine. Međutim, prilagođeni gubitak prije kamata i poreza (EBIT) iznosio je 229 milijuna eura, dok je u istom razdoblju prošle godine zabilježila dobit od 149 milijuna eura.
Jedan od ključnih faktora koji su doprinijeli gubitku su znatno povećani troškovi goriva, koji su porasli za 18 posto i iznosili 4,2 milijarde eura. Cijena kerozina, koja je u prosjeku iznosila 1133,9 dolara po toni, bila je 60 posto viša nego lani. Ovi troškovi utjecali su na ukupnu profitabilnost kompanije, koja je smanjila prognozu prilagođene operativne dobiti za cijelu 2026. godinu.
Unatoč gubicima, Lufthansa je u prvoj polovini godine prevezla nešto više od 60 milijuna putnika, što je otprilike na razini prošlogodišnjeg rezultata. Međutim, kapaciteti u odjelu putničkog prijevoza smanjeni su za dva posto, što može ukazivati na oprezan pristup kompanije u svjetlu trenutnih tržišnih uvjeta.
Ova situacija s Lufthansom odražava šire trendove u avioindustriji, koja se suočava s izazovima poput rasta troškova goriva i promjenjivih tržišnih uvjeta. Kompanije se moraju prilagoditi novim okolnostima, a povećanje cijena goriva može dodatno otežati oporavak nakon pandemije.
Za putnike, ovo može značiti potencijalno povećanje cijena karata, dok će kompanije poput Lufthanse morati pronaći načine za optimizaciju troškova i povećanje učinkovitosti. U ovom kontekstu, važno je pratiti kako će se situacija razvijati u drugoj polovini godine, posebno s obzirom na promjene u potražnji i mogućim daljnjim fluktuacijama cijena goriva.
Izvori
Dodajte nešto na temu ako mislite da treba
Tipovi su leadovi za uredništvo — ne ulaze automatski u članak. Sve što se doda u tekst, urednik prvo pregleda i odobri.